10月23日，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。今后，香港、珠海、澳門三地間的時空距離將大大縮短，駕車從香港到珠海、澳門，將從3小時縮短至45分鐘，珠三角西部都將被納入香港3小時車程范圍。

歷經5年規劃、9年建設，前后歷時14年，總長約55公里的港珠澳大橋，跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，是世界最長的跨海大橋，也是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。

實際上，港珠澳大橋從最初醞釀建設到如今建成通車，歷經了35年的歲月。在這35年中，光走訪參考世界著名跨海大橋就用了9年時間去研究論證和規劃設計。尤其值得關注的是，港珠澳大橋項目曾因種種原因被擱置，但是研究人員依舊沒有放棄這項建設，終于在時隔多年后，各項建設前期工作才得以全面啟動。

而因大橋建設牽扯到白海豚自然保護區，為實現白海豚“不搬家”目標，研究人員做了一系列的努力：300多次出海跟蹤，拍了30萬張照片，對千余頭白海豚進行標識；舉辦白海豚保護知識培訓29次，共2544人次參加；縮短施工工期，調整施工方案，318個橋墩減少至施工階段的224個橋墩，可謂是用心良苦。

由此可見，在港珠澳大橋通車的背后，是35年12775個日夜以來所有研究人員在背后的默默付出；是所有研究人員不忘初心，砥礪前行，才攻克了眾多技術難關；無數人為這座大橋揮灑汗水淚水、貢獻青春才智，才有了今天這項被譽為“新世界七大奇跡之一”的超級工程。

港珠澳大橋建設是如此，巴迪斯也是如此。

在巴迪斯看來，產品功能更加完善、產品款式更加豐富、產品工藝的更加完美固然重要，然而更加重要的是使產品融入到消費者的生活形態和家居風格當中。

譬如巴迪斯推出的負離子吊頂板材，便是主張將健康環保的理念與吊頂板材融合在一起，打造出多功能化的吊頂板材。

負離子吊頂板材具有更多樣性的色彩，相比普通的吊頂板材，色彩更加鮮明，為居家生活搭配出更多的驚艷之美。

↑左為負離子板材——莉娜餐廳

右為負離子板材——歐妮婭-客廳↑

負離子板材效果圖——慕雪餐廳

除了增加吊頂的多元化搭配外，負離子板材本身也會釋放出負氧離子，凈化室內空氣，保護家人健康。

一直以來巴迪斯為了能讓消費者體驗到更舒適的家居環境，費盡心血，只為獲得印證那一句口號。

用吊頂撐起每一個家！